Con el rápido desarrollo de la industria del vehículo eléctrico, la tecnología de carga se ha convertido en uno de los factores clave que restringen el desarrollo de la industria, Y los métodos de carga inteligentes y rápidos se han convertido en la tendencia de desarrollo de la tecnología de carga de vehículos eléctricos. Hoy, Max Power habla de estos problemas comunes en la carga de baterías a través del tema de las baterías de vehículos eléctricos.
La corriente directa se abrevia como DC, también conocida como "corriente constante". La corriente constante es un tipo de corriente continua. Es corriente directa con la misma magnitud y dirección. Fue descubierto por Edison. La corriente alterna se denomina AC, que se refiere a la corriente cuya dirección actual cambia periódicamente con el tiempo en elEstación de carga AC... La corriente promedio en un ciclo es cero. A diferencia de la corriente continua, la dirección cambia con el tiempo, mientras que la corriente continua no cambia periódicamente.
En la actualidad, la carga de los vehículos eléctricos se completa principalmente mediante pilotes de carga. De acuerdo con el método de carga, las pilas de carga se pueden dividir en pilas de carga de CA, pilas de carga de CC y pilas de carga AC-DC integradas.
Entre ellos, la carga de CA tiene baja potencia y requiere un largo tiempo de carga, pero la pérdida de la batería es pequeña; por el contrario, la pila de carga de CC proporcionada por elCargador DC EV fábricaTiene alta potencia de carga y carga rápida, pero la pérdida de la batería también es grande.
Restringido por el pequeño espacio en el automóvil, el dispositivo de carga a bordo no debe ser demasiado grande, y el sistema de enfriamiento es relativamente difícil de implementar, por lo que el método de carga a través de la pila de CA es relativamente lento, por lo que generalmente se instala en el estacionamiento residencial y otros lugares.
La pila de carga DC es diferente. Hay un rectificador en la pila de carga de CC, que convierte directamente la corriente de salida en potencia de CC para cargar la batería, y porque no hay limitación de espacio, la potencia del rectificador puede ser naturalmente más grande, y la eficiencia de carga es naturalmente más alta. Es más alto, por lo que generalmente se instala en la estación de carga al lado de la carretera. En la actualidad, la gran mayoría de los vehículos eléctricos se pueden cargar para 80% en 30 minutos cuando se utiliza la carga de CC.
De acuerdo con la velocidad de los dos métodos de carga anteriores, los dividimos en carga rápida y Carga lenta, correspondiente a la carga de CC y la carga de CA, respectivamente. Con respecto a la elección de pilas de carga de CC y pilas de carga de CA, la principal diferencia es la diferencia en la eficiencia y la duración de la batería. Puede usar pilas de carga de CA cuando no necesita un automóvil por la noche y, por supuesto, elija pilas de carga de CC cuando necesite cargar con urgencia.
Todo lo anterior son lo queCargador de energía MaxNarra sobre problemas comunes en la carga de la batería.
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