El principio de funcionamiento del cargador a bordo

El principio de funcionamiento del cargador a bordo, con la popularidad de los automóviles, cada vez más personas están comenzando a prestar atención a la demanda de energía de los automóviles. Seguido por la aparición de los cargadores de automóviles. Un cargador de automóvil es un dispositivo que puede cargar teléfonos móviles, tabletas y otros dispositivos en el automóvil. Entonces, ¿cuál es el principio de funcionamiento del cargador de coche?

El cargador del automóvil debe estar conectado al sistema de energía del automóvil para que funcione correctamente. Los diferentes automóviles tienen diferentes sistemas de energía, por lo que el cargador a bordo debe diseñarse de acuerdo con el sistema de energía del automóvil. En términos generales, este tipo deCargador DC portatilNecesita estar conectado a la batería de 12 voltios del coche. De esta manera, el cargador a bordo obtiene su energía del sistema eléctrico del automóvil.

A continuación, el cargador a bordo necesita convertir la corriente en un voltaje y corriente adecuados para cargar el dispositivo. Los diferentes dispositivos requieren diferentes voltajes y corrientes, por lo que el cargador a bordo debe tener la capacidad de convertir diferentes voltajes y corrientes. Los cargadores a bordo suelen tener múltiples salidas, cada una de las cuales puede proporcionar diferentes voltajes y corrientes de acuerdo con los requisitos del dispositivo.

Cuando el cargador a bordo está conectado a la batería de 12 voltios del automóvil, el chip de administración de energía comienza a funcionar. El chip de administración de energía es responsable de monitorear la corriente de entrada y la corriente de salida y convertirlos de acuerdo con las necesidades de diferentes dispositivos. Durante el proceso de conversión, el chip de administración de energía debe considerar la pérdida de potencia. En el proceso de conversión de potencia, siempre habrá una parte de la potencia convertida en calor. Por lo tanto, el chip de administración de energía necesita minimizar la pérdida de energía.

Además, el cargador a bordo también necesita tener funciones de protección. De vez en cuando, el equipo puede experimentar condiciones anormales, como cortocircuitos o sobrecargas. Si no se protege, estas condiciones anormales pueden dañar el cargador o el equipo de a bordo. Por lo tanto, el cargador a bordo debe considerar estas condiciones anormales durante el proceso de diseño e instalar las instalaciones de protección correspondientes, como la protección contra sobrecorriente, protección DE LA sobretensión y protección de la sobretemperatura.

El principio de funcionamiento del cargador del automóvil es convertir la salida de corriente de la batería de 12 voltios del automóvil en un voltaje y corriente adecuados para cargar varios dispositivos. Este proceso es controlado y monitoreado por el chip de administración de energía, y está equipado con medidas de protección para garantizar la seguridad y confiabilidad del equipo y el cargador a bordo.