Enchufe de carga en la cabecera Daño Cuánto

Un montón de gente poner el cargador de teléfono móvil en la carga de la cabecera por la noche, experto en fisiología médica preocupado recuerda, en el teléfono móvil toma de carga 30 cm menos, es probable que la célula de función inmune en el cuerpo humano reduzca el número debido a esto. El cuerpo humano debe estar a más de 30 centímetros de la toma de carga del teléfono móvil, no poner en la cabecera. Los expertos dicen que las ondas electromagnéticas de un milligauss producirán anticuerpos contra las células cancerosas de la sangre incapaces de combatir el cáncer. 12 milligauss mata los timocitos que controlan la producción de células T, inhabilita el medicamento contra el cáncer de mama Tyvediphene, que es utilizado por aproximadamente dos tercios de los pacientes con cáncer de mama durante mucho tiempo, E inhabilita la hormona melatonina del cuerpo para controlar las células del cáncer de mama. 300 mgaos interfiere con el ciclo hormonal, extendiendo el ciclo reproductivo de la vaca lechera de 22 a 25 días. Según los expertos, la corriente de la toma de carga de un teléfono móvil es de unos 60 Hertz por segundo, y la de una estación base de telefonía móvil es de 900 a 18 megahercios.

De acuerdo con la detección de la toma de carga del teléfono móvil por el instrumento, se encuentra que la toma de carga del teléfono móvil sin medidas de protección se puede medir en 1400 mgauss durante el consumo de energía frecuente, mientras que la toma de carga del teléfono móvil con medidas de protección no se puede medir. A una distancia de más de 30 centímetros de una toma de carga sin protección, la intensidad de la onda electromagnética cae por debajo de 2 milligauss. Hablar por celular en un auto es más peligroso que hablar por celular en un auto. Los trabajadores de oficina se verán perjudicados por las fuertes ondas electromagnéticas de los teléfonos móviles durante el viaje. El Carro de estos vehículos son de metal, un gran número de teléfono móvil de onda electromagnética reflejada hacia adelante y hacia atrás en el coche, la densidad de onda electromagnética supera en gran medida los estándares internacionales de seguridad, afectando seriamente la salud humana.