Análisis del modelo de beneficio de la estación de carga de vehículos eléctricos

Muchos empresarios o expertos en la industria han dicho públicamente que habrá un modelo de negocio maduro de operación de pilas de carga en los próximos uno o dos años, cuando cobrar negocios es la forma más básica de obtener ganancias. ¿Cuál es el modelo de operación de pila de carga actual?
Interpretación de cinco modos de operación de pilotes de carga
En la actualidad, existen cinco modos de construcción y operación: gobierno, dirigido por empresas, dirigido por usuarios, mixto y crowdfunding.

Modelo liderado por el Gobierno

Características: Como infraestructura pública, la construcción y operación de pilas de carga EV están dirigidas por el Gobierno en la mayoría de las regiones, es decir, el Gobierno es responsable de la construcción y operación de pilotes de carga como principal inversor.

Ventajas y desventajas: el modo de operación de pila de carga EV iniciado por el gobierno es propicio para un desarrollo ordenado e intensivo. Sin embargo, debido a la baja eficiencia de la operación de pila de carga EV, aumentará la presión financiera del gobierno durante mucho tiempo, que no es propicio para el desarrollo a gran escala de la industria de la pila de carga EV.

Caso: Estaciones de carga para los Juegos Olímpicos de Beijing y La Exposición Universal de Shanghai.

Modo Enterprise-led

Características: Los pilotes de carga son invertidos y operados por empresas como sujetos de mercado.
Ventajas y desventajas: el efecto de operación y gestión del modo de operación de pila de carga EV dirigido por la empresa es significativamente más alto que el del modo dirigido por el gobierno, y tiene menos presión financiera. Sin embargo, el liderazgo de la empresa debe cooperar con las políticas gubernamentales, de lo contrario afectará el orden del mercado, que no es propicio para la experiencia de desarrollo ordenado.
Estudio de caso: Tesla.

Modo LED de usuario

Características: Los usuarios invierten para construir pilas de carga para satisfacer las necesidades de sus vehículos. A medida que el costo de la pila de carga disminuye rápidamente, la promoción de las instalaciones de carga domésticas puede marcar el comienzo de una gran oportunidad de crecimiento.
Ventajas y desventajas: Puede realizar la conexión efectiva entre los pilotes de carga y los clientes, pero al mismo tiempo, los clientes deben soportar altos costos de construcción, Y también puede convertirse en un modelo de beneficio a través de la operación.
Caso: Zong Yi: atrae a los comerciantes a través de plataformas sociales y tiene una red de carga de financiación colectiva en todo el país.

Modo mixto

Características: un modo dirigido por empresas con participación y soporte del gobierno, que opera una estación centralizada de pilas de carga de CA y CC para vehículos eléctricos de manera mixta.
Ventajas y desventajas: el Gobierno y las empresas complementarias pueden reducir las deficiencias de sus respectivos modelos y promover el progreso y el desarrollo de la industria de la pila de carga EV. Sin embargo, ambas partes tienen altos requisitos de coordinación y las empresas estarán más limitadas.
Caso: Teride: promover nuevas energías a través de la cooperación con el Gobierno.

Modo crowdfunding

Características: Integrar las empresas, la sociedad, el Gobierno y otras fuerzas para promover la construcción de pilas de carga con el modo de financiación colectiva del pensamiento de Internet.

Ventajas y desventajas: el crowdfunding es propicio para mejorar la tasa de utilización de los recursos sociales y la eficiencia laboral de cada enlace. En Términos de servicio, también presta más atención a las necesidades de los usuarios. En la actualidad, el modelo de crowdfunding está fuertemente apoyado y promovido por el gobierno, pero es difícil de promover en ciudades de primer nivel con recursos limitados de espacio de estacionamiento.