¿Acerca de la pila de carga rápida de vehículos eléctricos?

Después DE QUE General Motors anunciara recientemente que invertirá casi $750 millones en infraestructura de carga para 2025, esta compañía automotriz ahora ha revelado los pasos específicos. GM lanzará un "Plan de cobro comunitario de distribuidores" con sus distribuidores con objetivos impresionantes.

En la declaración de hoy, GM dijo que como parte del plan de cobro comunitario de distribuidores mencionado anteriormente, construirá hasta 40.000 estaciones de carga de CA para vehículos eléctricos en los Estados Unidos y Canadá a partir de 2022. En cambio, el plan implicará que cada distribuidor de GM reciba hasta 10 cargadores de clase AC/2 e los instale en ubicaciones clave en las comunidades locales, incluidos lugares de trabajo, hogares multifamiliares, lugares deportivos y de actividades, colegios y universidades. Según la compañía, la razón es que hoy en día, casi la 90% de la población estadounidense vive a 10 millas de los distribuidores de GM. La estación de carga también estará abierta al público.

GM también anunció que proporcionará una serie de tres cargadores patentados para uso doméstico y comercial a nombre de Ultium Chargers a partir del próximo año. Estos también se proporcionarán a través de los distribuidores de GM.

Mark Reuss, presidente de General Motors, dijo: "Estas dos iniciativas son parte de nuestro plan para permitir que todos viajen en vehículos eléctricos, lo que hace que la carga sea más fluida que antes." "Mientras cooperamos con nuestra red de distribuidores, Esperamos ofrecer a los clientes las herramientas adecuadas y la oportunidad de cobrar en cualquier momento y en cualquier lugar, Para acelerar la expansión de la carga sin barreras en los Estados Unidos y Canadá (incluidas las áreas rurales y urbanas desatendidas) ".

Para estos tres cargadores, la compañía está cooperando con el experto en carga sueco CTEK para desarrollar cargadores de 11,5 kW /48 amperios y cargadores inteligentes avanzados de 11,5 kW /48 AMP y 19,2 kW /80 AMP. Según GM, los tres productos tienen funciones de gestión de carga dinámica, Bluetooth y Wi-Fi, y también pueden manejar actualizaciones inalámbricas (OTA). Estos dos modelos avanzados también están equipados con pantallas táctiles personalizables y cámaras integradas. Está previsto que el primer lote de cargadores de Ultium se entregue a principios del próximo año.

La declaración también señaló el plan de 360 de Ultium Charge propuesto por General Motors en abril de este año, y luego lo utilizó como un concepto que cubre todos los escenarios de carga públicos y privados. Como complemento de las iniciativas anteriores, se han acordado acuerdos con siete importantes redes de carga en América del Norte (a saber, Blink ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots y SemaConnect) proporcionará alrededor de 85.000 puntos de carga para los conductores de vehículos eléctricos. GM agregó que podría cooperar más en el futuro, pero no cooperará con su competidor Volkswagen y su red Electrify America.

En un evento de inversores de dos días celebrado a principios de octubre, GM anunció su estrategia de crecimiento para 2030, que depende en gran medida de vehículos eléctricos, servicios conectados y nuevas áreas comerciales. Para ser precisos, GM predice que las ventas de vehículos eléctricos alcanzarán la marca de $10 mil millones en 2023. Para 2030, se espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten a unos 90 mil millones de dólares, equivalentes a 77,8 mil millones de euros. El volumen de negocios objetivo total es de USD 280 mil millones, y las ventas de vehículos eléctricos representarán alrededor de 31%. La inversión anunciada incluye $750 millones para infraestructura de carga y servicios relacionados.